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亚博APP-《BOSS1+1》第17期|张朝阳对话贾鸣镝:ID"亮剑"开启电动反攻战上汽奥迪本土化_汽车

本文摘要:原标题:“BOSS1 + 1”No. 17 | 张朝阳对话贾明宇:ID“明亮的剑”在空中奥迪本地化产品上打开电气反击| 搜狐汽车·汽车咖啡馆生产| 张雪琼视频| 龚霞彝编辑新闻| “Boss1 + 1”它是搜狐在线角色的在线特征,由Shuoxia.com先生,主席,主席,主席,主席,张朝阳老板,对话,对话和记录最重要的最重要, 商业世界的代表性,独特的老板。尖峰对话,探索商业世界的智慧和使命。

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原标题:“BOSS1 + 1”No. 17 | 张朝阳对话贾明宇:ID“明亮的剑”在空中奥迪本地化产品上打开电气反击| 搜狐汽车·汽车咖啡馆生产| 张雪琼视频| 龚霞彝编辑新闻| “Boss1 + 1”它是搜狐在线角色的在线特征,由Shuoxia.com先生,主席,主席,主席,主席,张朝阳老板,对话,对话和记录最重要的最重要, 商业世界的代表性,独特的老板。尖峰对话,探索商业世界的智慧和使命。这是第十七个问题,这一对话时期:SAIC大众有限公司销售和市场行政副总经理,SAIC大众销售有限公司嘉明宇销售有限公司总经理。

张朝阳老板报价:1.2020流行突破现场技术的快速发展,我们三个在不同的地方,通过搜狐三屏非延迟现场广播技术实现同一屏幕对话。2.当职业选择时,每个人都会根据自己的专业,特别的长,脚脚,终于做到最好,最后的专业轨迹是自然的。

3.未来的人工智能AI非常有前途。今年5月17日,我们将组织“5G论坛”& “AI首脑会议”讨论AI应用的广泛前景。搜狐新闻客户还将推出AI锚,您可以阅读新闻,看新闻。

贾明宇老板报价:1。汽车不得有一点电子失效概率,生命安全是最重要的。新列出的ID.4 X是全国新能源车安全标准的6倍,包括338个安全实验,如电池模块,电池模块,碰撞测试。

2.奥迪A6到A8拥有大量产品空白,此市场将具有客户亏损。我们提供A7L填补这一差距,以便客户仍然可以留在品牌中。

展开全文3.5G将互动整个智能车辆行业的开发,互联网非常重要。现在人类的互动是可以的,我们仍然需要解决汽车和汽车之间的互操作性,汽车和设施,人和设施,必须依靠5G技术和人工智能。4.未来的汽车可以是第三个生活空间,而这是一个模糊的边界的空间。

如果汽车可以完成智能驾驶,解放你的手和眼睛,我们可以在移动期间移动你的休闲,休息和办公室。在20世纪80年代,当第一名桑塔纳轿车在上海安宁成功地组装时,“一辆汽车改变行业”的传说在中国进行了上演。

今天,37年来,SAIC必须用ID.4 X重新扣除传说? 作为一家旧卡公司,与许多产品的特斯拉和一辆新车相比,SAIC总是质疑电动轨道。但实际上,新能源领域的SAIC大众的布局并未迟到。2018年,大众汽车推出了Tiguan L和Passat的插入; 2019年,第一款纯电动产品Langyi Pure Market。

就在那个时候,三种产品基于现有的燃料车床。与此同时,VAS投资约170亿元,开始建立全球第一家MEB纯电电平台工厂,最后实现了在去年年底的MEB平台的第一个模型ID.4 X的生产。目前,ID.4 X已被交付,正式启动了SAIC的全电气化。ID。

系列“明亮的剑”,我可以开始第一次拍摄SAIC大众的反攻击战吗? 旧强企业将如何在新能源领域建立“主流品牌”? 谈论具体规划,贾明宇表示,今年是一年的SAIC的产品。除ID.4X外,还将推出10个产品,包括斯柯达的第八代平台Mingrui Pro,新车奥迪A7L等拳头产品。我毕业于同济大学建筑部门,贾明宇在上汽花了23年。

他觉得他很幸运,刚刚在汽车循环领域赶上了两大转型。加入大众汽车时,它与汽车行业一致转向4S商店品牌。11年。“这座建筑是一个坚实的笔记,汽车是一个移动建筑。

“他认为有很多共同点本身。今天,SAIC正在经历授权运营模式的经销商转型,直接直接安全用户,今年将建立40个新的数字城市展览馆ID.Store,这意味着SAIC的整体营销总体而言,服务模式将完全转化。对于未来的汽车,贾明宇充满了想象力。

“未来的汽车可以成为移动的第三个生活空间,改变所有消费者的生活方式。“| ID.4 x明亮的剑安全质量是杀手,现在,国内电动轨道正在战斗,特斯拉和一辆新车已经推出了各种明星型号,而自有的品牌汽车公司不愿意,而且在那里 是互联网巨人。跨境汽车,打算抓住新能源汽车市场的“大蛋糕”。

面对激烈的竞争,什么是第一个纯电车类型的SAIC MEB平台? 为了匹配新的ID系列,SAIS在营销服务方面进行了升级过渡的哪些转型? 成:ID.4 X“明亮的剑”,新一轮的汽车比赛刚刚开始。问贾,头,介绍这辆车。贾明宇:当这辆车正在进行定位时,有几个考虑因素。

一方面,中国市场的新能源汽车在这些年内在中国市场发展迅速,但消费者的选择并不多。传统的强力汽车条目仅在过去两年中投入新能源,纯电车进入主要基于新车和特斯拉。

大多数新车尚未通过机械制造,产品不像传统汽车那么丰富。然而,新能源汽车打开了另一个跑道,主要是软件。那个跑道有意义和价值,但我们仍然必须坚持自己的跑道。让消费者知道除了以软件为导向的汽车公司之外,擅长制造业的传统汽车公司还可以为您提供新的能源汽车的选择。

作为为人民提供服务的品牌,新能源领域的Vadals也必须成为“主流品牌”。品牌基金会在这里,关键是整个德国的制造过程,保证制造质量,这对新能源产品越来越重要。新能源车的基本属性仍然是汽车,作为汽车的基本属性,最重要的是仍然是安全的。

汽车不允许有一点电子失败的概率,生命安全是最重要的。ID.4 X是一种精确的制造,以确保德国品质的新能源智能汽车。其安全测试标准远远高于其他汽车企业或国家标准,新能源汽车上市的安全标准的6倍。我们有338个安全测试,特别是对于电池模块,电池模块,各种高温,低温,湿度,盐水腐蚀,穿刺测试,碰撞试验等。

张朝阳:它比其他电动汽车公司在萨克吗? 贾明宇:在上汽的新能源汽车无尽车辆不长,ID.4 x至550公里。为了确保安全,我们的电池外壳达到一个人的重量,超过100公斤,如果这种重量较少,生活将成为某个总统。但我们不会牺牲安全性并改变更长的里程。产品有一些安全考虑,不允许使用小概率事件。

成:id.4 x自开始以来,交货顺序如何? 贾明宇:对于大众,即使是整个大众组,整个身份证明。系列非常重要。在今年列出的ID.4X之后,我们计划在6月结束时列出ID.6 x。这三辆汽车基本上覆盖着+ -Level,主流SUV和中型SUV三大市场。

ID.3 x在欧洲非常成功,已超过特斯拉。然而,中国消费者与产品规模不同,建模要求和欧洲不同,因此我们首先附加到ID.4x。从预售到现在,ID.4 X的潜在客户线索非常好,预期订单,现在正在从订单转移到交易的过程中。张朝阳:这辆车的智慧智能是什么? 如汽车网络,AI应用等。

贾明宇:最重要的反映整个驾驶辅助智能,它有超过L2 +智能驾驶辅助系统。主动安全是汽车智能最重要的属性。

现在整个汽车标准化以匹配碰撞预警,还有一个改进的助手,辅助汽车等,全面的主动安全辅助非常完整。再加上我们的交叉级别显示,将所有导航路线线放在前风窗口中,显示转向箭头与道路相结合,从驾驶安全解决问题,这种配置目前只有梅赛德斯 - 奔驰S水平 在市场上。还有一个智能互连的停放生活方式,包括互动,语音交互,手势控制,在线导航和大气光相互作用。

成立:经过20多年的发展,4S商店地址,风格和安排是不同的。当前Chengdu Taogi Id.Store与前4S商店有什么区别? 贾明宇:太古是我们目前建造的三个直接销售之一。

今年,40个数字城市展厅将完成,29个已经建成了29个。该网站集中在CBD或优越的核心区域,覆盖面积约两平方米。

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未来,每个客户的订单都是制造商和消费者的直接标志,所有价格都是透明的。经销商担任服务提供商为客户提供服务。Zhang C好样: like apples Mobile phone store. J i啊Ming与: yes. 我们希望服务提供商从事客户的服务体验。

经销商不再有库存压力,操作条件会更好,可以专注于服务客户,这是我们的目的。考虑到展览馆不大,我们不能放这么多车。

我们配备了1:1的高清16,所有配置和颜色都可以在屏幕上选择,可以解决高库存问题或解决客户免费定制汽车的需求。张朝阳:您可以将各种匹配和汽车组合在AR / VR中。J i啊Ming与: IT is immersed. 该产品在新产品中有新产品。2020是SAIC的产品。

虽然销量不理想,但结果在产品结构升级中取得了重要意义,中国和高级车型的销量从上一年的60%增加到72.9。%。今年,大众汽车将迎来一年的产品,Saic奥迪和斯柯达和其他产品线的规划布局是什么? 哪个部分将会深入呢? 成:今年11型号的布局是什么? 贾明宇:今年是一年的产品。

三个纯电动ID。该产品是新的,汽油车也已被取代产品,如新的方式,蒂格,帕萨特,新一代岭湾,以及新的帕德德插入和新的兵马L. Zhang C好样: area LL new? J i啊Ming与: brand new. 这种大修改,包括外观,灯设计完全不同,电气架构是不同的。

基本上,每月都会有一个新的产品上市,这个节奏非常满。斯柯达今年将拥有重量级产品。Mingrui Pro的新八代平台即将在下个月正式上市的上市。

从上海汽车展的开始,有几个SAIC奥迪产品可以满足你。张朝阳:国内奥迪品牌仍然是一个大大更大。

贾明宇:毕竟,奥迪已售出一汽。在过去的几年里,我们讨论如何进行互动定位,如何在中国市场中进行奥迪品牌形象的联合增加。成:SAIC奥迪的最新发展是什么? 区区定位如何? 贾明宇:我们第一个上市的第一个A7L并不简单地采取进口A7去做国内。我们制作了一个轿车商业轿车,具有驾驶性能和非常好的操纵。

因为老板现在喜欢驾驶自己,你需要一定的操作,周末没有司机,你也可以酷,坐在后面,你也可以得到足够的。这辆车无法在欧洲谱中找到,但坚持奥迪的遗传表现,符合中国消费者的需求。奥迪在A6到A8之间有很多产品空白,这个市场将有客户的损失。

我们提供A7L填补这一差距,以便客户仍然可以留在品牌中。张朝阳:尚贵奥迪核算奇数,一汽奥迪比甚至更呢? 贾明宇:它会开放,现在一汽奥迪的SUV是奇怪的,轿车甚至是。概率奇偶校验我们都匹配。严成:经过分钟后,在Tiguan之后,去年的SAIC公开推出高端企业MPV。

SAIC是否长期乐观地对中国MPV市场? 特别是高端MPV。贾明宇:Viranight是整个德国MPV的拳头产品,有更好的定位。该产品批准由权威机构批准,已获得“中国汽车丰云”年度最优MPV奖。

中国汽车研究历史的最高分,最推荐的MPV型号也是Viran。我们仍然需要在舞台上积累,曝光和攀登销售的声誉。

张朝阳:当我去年拿货时,我用刘民涛经历了它。贾明宇:我们当时非常成功,浏览接近1.6亿,互动超过了一万。这辆车将成为1998年加入SAIC的第三个生活空间,贾明宇介绍了这张旧卡的23年的高速扩张。

在过去的23年里,行业浪潮如何扩大汽车销售行业的延伸? 如何影响汽车的职业选择? 如今,在汽车工业的数字转型的主要趋势下,5G和AI已成为未来汽车发展的颠覆力,驾驶智能网络和自动驾驶快速着陆,并将汽车从移动工具引导到生活空间。价值进化。

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在接下来的30年里,汽车在我们的生活中发挥了什么作用? 成:搜狐刚刚过了23岁生日,嘉荣加入了大众,已经23年了。您可以在这23年内沟通,您的专业经验吗? 贾明宇:这是中国汽车市场蓬勃发展的23年。

我毕业于同济大学的建筑,恰逢整个汽车循环区域开始变革。当最早的计划经济时,我不需要向客户销售。这是一个大用户。

没有4S商店。我的第一份工作负责SAIC所有4S商店的规划和设计建设。完成经销商的展览馆设计计划后,我开始前往日常业务管理,业务运营和经销商的招待会,后来发现,在鼓舞人员的过程中,各种商业政策将进行业务政策。

我已经训练了一段时间,通过整个(分销商)网络来改进的能力。此后,在西北地区的总经理也有一系列工作经验。然后返回总部,从2010年到第11年,主要负责大众营销。“这座建筑是一个坚实的笔记,汽车是一个移动建筑。

“这两个田地本身是非常相关的,经理与建筑师的沟通很多,特别是管理理念。张朝阳:我一直绑,每个人都在脚的脚下根据他们的专业专业,并将一切都很好,最后专业的轨迹很自然。从设计创建一个凝固的手机笔记,专业转型非常漂亮,非常完美的曲线。

成:按照目前的流行词语,它是一个完美的跨界,交叉两个最大的领域,它是房地产和汽车。J i啊Ming与: bold crossover. 成:与过去交谈,让我们来到未来。前车是机械制品,工业产品,移动工具,未来可能成为第三场生活空间,成为一个移动的工作站,移动房屋。

期待,在接下来的10甚至30年内,汽车行业和互联网行业将发生什么变化? 张朝阳:人工智能AI应用是非常前景,现在无人机技术,汽车无人机等功能可以通过机器完成,并解放人员。今年5月17日,我们将组织“5G论坛”& “AI峰会”探索更广泛的应用程序。我们的搜狐新闻客户还与Sogou合作推出AI锚定数字人,可以阅读新闻,看新闻。

贾明宇:在未来10年内,30年,作为运输工具,汽车的一切都非常重要。现在人类汽车互动是可以的,但汽车和汽车在汽车和设施之间,人与设施之间的互连也必须依靠5G技术和人工智能。为什么在智能驾驶级别难以发展到L2,L3? 因为在所有互动中的所有内容中相互作用时,它非常高。

如果汽车可以变成一个真正模糊的边界,汽车可以完全实现智能驾驶,解放手和眼睛,然后我们可以将休闲,休息和办公室移动到移动过程中。这是理想的未来,作为运输工具,更改所有客户的生活方式。

张朝阳:你可以在未来住在车里,就像电影“没有地方”,住在车里。成:非常好看。在过去的几年里,汽车工业被认为是传统制造业,甚至是日落行业,并且子系统下降。

在这几年中,智能模式已成为世界上最想象的,最具技术时尚界。在未来,智能汽车周围的生态有着巨大的想象力,让所有车的人,互联网人都很兴奋。返回Sohu,查看更多编辑:。


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